С 1 февраля Белорусская железная дорога вводит новые правила оформления билетов через Интернет. Согласно им, для посадки на поезд достаточно будет показать проводнику 14-значный код, который предоставляется при электронной регистрации билета на сайте .

Об этом «Нашей Ниве» сообщила Галина Рябушко , ведущий инженер пассажирской службы.

«На сегодня при посадке пассажиров с электронной регистрацией действует временный порядок , который был разработан для опытной эксплуатации данной услуги.

Был проведен анализ всех неудобств, всех недоразумений, которые возникали «, — сказала Галина Рябушко.

Чаще всего проблемы возникали из-за того, что пассажиры невнимательно читали правила и ошибались при оформлении билетов или забывали документ (паспорт), на который был зарегистрирован билет (это корреспондент «Нашей Нивы» узнала на собственном опыте ):

«Ставят просто птичку и в итоге оформляют проездные документы на свое имя, а едет друг, дочь, сын. Или оформляют три проездные документа на свое имя, а на посадку приходят со знакомыми».

Некоторые вообще считали, что если уже оплатили через Интернет, значит, автоматом прошли электронную регистрацию. Но это не так. Если пассажир не прошел электронную регистрацию, значит, обязан оформить проездные документы в кассе и только тогда идти на посадку.

По новым правилам достаточно будет показать проводнику 14-значный код, который дается при регистрации.

«Если паспорт забыл, но код есть, то пассажира посадят в поезд», — подчеркнула Рябушко. А также, что важно, этот код вы можете передать кому угодно. Иначе говоря, с 1 февраля можно заказать билет и другому человеку.

А вот возможности заполнять электронную форму по-белорусски пока что не будет.

При этом уже летом планируется запустить белорусский версию сайта железной дороги , сообщил заместитель начальника Центра научно-технической информации Александр Казачок

«Идет работа, и, если все будет хорошо — мы проведем лингвистический анализ и техническую часть, во втором квартале сможем запустить белорусскую версию сайта».

Но что касается заполнения электронной форм — не все так просто.

Александр Казачок подчеркнул, что желание этим заниматься и волевое решение у дороги есть. Но говорить о сроках исполнения рано.

«Это большая работа, связанная в первую очередь с тем, что нужно перевести более 22 тысяч названий всех станций, которыми пользуются в системе» экспресс «… Как это технически сделать, мы знаем, просто это нужно делать. Это не такая быстрая работа», — сказал сотрудник ЦНТИ.

Кстати, в штате Белорусской железной дороги есть сотрудница с филологическим образованием по белорусскому языку. Она и работает над этим проектом. А по некоторым вопросам железная дорога консультируется с Академией наук.

В прошлом году технически подкованные пассажиры приобрели более 120 тысяч билетов через онлайн-систему продажи.
В том числе почти пятая часть из них — с использованием услуги электронной регистрации. Вероятно, что после упрощения правил количество желающих воспользоваться такой услугой резко возрастет.
Клас
0
Панылы сорам
0
Ха-ха
0
Ого
0
Сумна
0
Абуральна
0

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?