Кіроўца насмерць збіў дзвюх студэнтак, якія ішлі па тратуары. Фота: відавочца.
19-гадовая Яна загінула на месцы ДТЗ, за жыццё 20-гадовай Лены некалькі гадзін змагаліся дактары, але дзяўчына памерла.
— Гэтую трагедыю можна было прадбачыць. Вуліца вузкая, уся застаўлена аўто, машыны тут носяцца на злом галавы. І гэты кіроўца таксама ляцеў на злом галавы, ехаў дакладна больш за 100 км/г, — распавядае «Камсамолцы» відавочца трагедыі Андрэй.
На месцы, дзе знайшлі Яну, да гэтага часу бачныя плямы ад крыві. Фота: Кацярына Барысевіч
Сказаць, што ў чацвер вечарам на вуліцы Магілёўскай адбылася жудасная аварыя, значыць нічога не сказаць. Тут да гэтага часу не па сабе: на дарозе плямы ад крыві, побач валяецца адарваны нумар машыны, шпрыцы і лекі, якімі рэанімавалі Яну, дрэва пагнутае. Жыхары гэтай вуліцы ціха стаяць убаку, хістаюць галовамі і ніяк не могуць зразумець, як кіроўца такое зрабіў?
Недалёка ад месца ДТЗ валяецца адарваны нумар машыны. Фота: Кацярына Барысевіч.
Яну і Лену тут добра ведалі, яны ўвесь час хадзілі ў царкву, якая месціцца на гэтай жа вуліцы. І вечарам 12 мая, які стаў апошнім для студэнтак, яны ішлі на вячэрнюю службу.
— У 19.50 кіроўца Citroen С3 рухаўся з боку вуліцы Валадзько ў кірунку вуліцы Магілёўскай (гл. схему). Як распавядаюць відавочцы, ён на вялікай хуткасці на зялёнае святло праехаў скрыжаванне. Дарога там вузкая, і ёсць невялікае ўзвышша, на якім кіроўца не даў рады кіраванню — аўтамабіль вылецеў за межы праезнай часткі на ходнікі, дзе ішлі дзяўчыны, — распавядае падрабязнасці «КП» Вікторыя Царук, старшы інспектар па агітацыі і прапагандзе аддзела ДАІ Кастрычніцкага РУУС Мінска.
Па гэтым тратуары ішла Яна. Кажуць, кіроўца ехаў з хуткасцю больш за 100 км/г. Фота: Кацярына Барысевіч
Праўда, іншыя відавочцы сцвярджаюць, што дзяўчынкі ішлі паасобку.
— Першай кіроўца збіў Яну, якая ішла па тратуары, працягнуў яе метраў 60 і паехаў далей. Вось, бачыце, каля пункта аховы бачныя сляды крыві, — паказвае відавочца Андрэй. — Праз 20 метраў мы нават не адразу выявілі Лену, яна ляжала паміж бардзюрамі і машынамі. Але і тут аўто не спынілася! Яно павярнула налева, заехала на ўзгорак (яго вышыня досыць вялікая. — Рэд.), пранеслася ўздоўж некалькіх слупоў, дрэў і ўляцела ў таполю. За метр ад яе сядзела двое хлопцаў, гэта дзіўна, што яны ўвогуле засталіся цэлыя! Кіроўца ляцеў 300 метраў! Збіваў людзей і не заўважаў. Як такое можа быць? Адразу пасля ДТЗ я падбег да яго, спытаў: «Ты п'яны ці што?», той адказаў — не. Хутчэй за ўсіх прыехалі ратавальнікі, потым міліцыя і ў самым канцы хуткая, мы набіралі яе некалькі разоў, але ішлі доўгія гудкі.
Кіроўца ўрэзаўся ў таполю, побач з якой сядзелі хлопцы. Фота: Кацярына Барысевіч
Машына спынілася толькі пасля таго, як урэзалася ў таполю. ФОТА: відавочцы.
— Я трымаюся, — ціха кажа брат загінулай Яны, які прыйшоў у царкву агаварыць моманты яе пахавання. Хлопец у такім шокавым стане, што не можа ўспомніць, колькі гадоў было сястры. — У суботу мы пахаваем Яну на радзіме, у Паставах.
Яне было ўсяго 19 гадоў … ФОТА: асабісты архіў.
20-гадовая Лена памерла ў бальніцы ў палову на першую начы пасля аперацыі. Студэнтку Тэхналагічнага ўніверсітэта праводзяць у апошні шлях таксама на малой радзіме, у Маларыце. Дзяўчаты не дайшлі да царквы ўсяго 200 метраў…
На вуліцы няма пешаходных пераходаў і тратуараў. Дзецям даводзіцца кожны раз рызыкаваць, каб перайсці дарогу. ФОТА: відавочцы.
— Калі прыехаў супрацоўнік ДАІ, мы адразу сказалі: «Ну што, дачакаліся?» Няўжо трэба два чалавечыя жыцці, каб нас пачулі? — Абураюцца жыхары вуліцы Магілёўскай. — Мы неаднаразова звярталіся ў гарадскую ДАІ, прасілі абмежаваць тут хуткасны рэжым з 60 км/г да 40 км/г. У нас не вуліца, а дарога смерці! Тратуары толькі ў пачатку, а далей — праезная частка. Як хадзіць? Тут і царква, і дзіцячая нядзельная школа. Летам збілі аднаго пешахода, зімой іншага, а да гэтага машына наогул ўляцела ў хату. Справа ў тым, што тут некалькі СТА, кіроўцы выязджаюць пасля рамонту і пачынаюць выпрабоўваць свае машыны, а ў самым канцы вуліцы гараж на 90 машын.
Дзяўчынкі не дайшлі да царквы (злева) 200 метраў. Фота: Кацярына Барысевіч.
Пакуль мы размаўляем, машыны бясконца носяцца па дарозе, праз шум цягнікоў (вуліца проста за цэнтральным чыгуначным вакзалам. — Рэд.) пешаход не заўсёды нават можа пачуць аўто, якое праязджае побач. Улетку 2015 года ДАІ даслала адказ, што «пры ўмове спрыяльнага бюджэтнага фінансавання» пытанне жыхароў Магілёўскай можа вырашыцца ў 2016 годзе.
— Адразу пасля аварыі прыехала жонка кіроўцы. Сказала, што ён інвалід 3 групы і ў яго здарыўся прыступ. Калі ён ведаў, што праблемы са здароўем, навошта сеў за руль? — здзіўляюцца відавочцы.
Вядома, што вінаватаму ў ДТЗ 50 гадоў, мінчанін, працуе кладаўшчыком на прыватным прадпрыемстве. Кажуць, у момант аварыі ён быў цвярозы.
Кіроўца (у зялёнай майцы) не зразумеў, што збіў двух пешаходаў. ФОТА: відавочцы
Цяпер мужчына затрыманы, у дачыненні да яго Следчы камітэт пачаў крымінальную справу па ч. 3 арт. 317 «Парушэнне правілаў дарожнага руху, што пацягнула па неасцярожнасці смерць дзвюх асоб» КК. Правяраюцца ўсе магчымыя версіі здарэння.
