Беларусь, которая с начала 2020 года импортирует нефть через Клайпедский порт, рассматривает возможность поставок через него по четыре танкера нефти в месяц, утверждает литовский грузовой ж/д оператор LG Cargo (входит в состав государственной ж/д компании Lietuvos gelezinkeliai), пишет Interfax.by.
Как заявил BNS глава LG Cargo Эгидиюс Лазаускас, для того, чтобы принимать больше танкеров и перевозить нефть до белорусской границы, LG Cargo и оператор портовых терминалов Klaipedos nafta должны внести изменения в ряд процессов.
«Мы сами были в Беларуси и общались с БНК («Белорусской нефтяной компанией» — BNS), и они даже говорили о возможности заказывать по четыре судна ежемесячно. По этой причине как нам, так и Klaipedos nafta следовало бы реорганизовать некоторые процессы, но это возможно», — сказал Лазаускас.
С начала текущего года белорусская сторона уже импортировала через Клайпеду пять танкеров нефти, однако у БНК нет договора о постоянных поставках через Литву.
Лазаускас отмечает, что по поводу соглашения Беларуси и России по нефти появляются противоречивые известия, но, по его словам, белорусская сторона понимает важность диверсификации поставок.
«Они также интенсивно закупают через украинские порты, используют нефтепровод. Пока неясно, к чему мы придем», — сказал он.
