«Мы утверждаем, что обвиняемые осуществили тщательно разработанную схему инсценировки угрозы взрыва, которая заставила самолет совершить экстренную посадку в их стране, чтобы они могли арестовать журналиста-диссидента», — приводятся в релизе департамента юстиции слова Майкла Дж. Дрисколла из Нью-Йоркского отделения ФБР.
«Происходящее не только является безрассудным нарушением американского законодательства, но и крайне опасно для безопасности всех, кто летит в самолете. Следующий пилот, получивший сигнал бедствия с вышки, может усомниться в подлинности чрезвычайной ситуации, что ставит под угрозу жизни людей. ФБР и наши зарубежные партнеры будут продолжать привлекать виновных к ответственности за действия, которые напрямую угрожают жизни граждан США и ставят под угрозу стабильность нашей национальной безопасности», — заключает Майкл Дрисколл.
Как утверждается в заключении, гендиректор «Белаэронавигации» Чуро лично сообщил о несуществующей угрозе взрыва минским диспетчерам еще до того, как рейс вылетел из Афин, и дал им указание направить рейс в Минск в связи с предполагаемой угрозой.
Его заместитель Казючиц якобы отдал распоряжение белорусским органам фальсифицировать отчеты об этом инциденте, чтобы никто не узнал, что угроза взрыва была ложной, и чтобы никто не узнал о роли белорусских спецслужб.
В отчете упоминается о двух сотрудниках белорусских спецслужб.
Неизвестный сотрудник и Леонид Чуро утром, когда самолет еще даже не вылетел из Афин, прибыли в минский Центр управления воздушным движением и сообщили дежурным диспетчерам о предполагаемой угрозе взрыва. Они, как полагают в отчете, имитировали угрозу, чтобы заставить пилотов рейса избежать посадки в Вильнюсе, так как если самолет сядет в там, утверждали они, то бомба взорвется.
Кроме того, Чуро и неизвестный сотрудник спецслужб якобы направили рейс специально в Минск.
Несмотря на то, что самолет все еще находился в воздушном пространстве Украины, они будто бы запретили минским диспетчерам передавать сообщения украинским коллегам об угрозе взрыва, говорится в заключении.
Неустановленный сотрудник спецслужб оставался в зале Центра управления воздушным движением, чтобы убедиться, что план был успешно выполнен. Этот силовик в режиме реального времени информировал своего начальника Андрея Анатольевича о ходе выполнения операции. В какой-то момент он выражал обеспокоенность, что пилоты могут специально тянуть время, чтобы самолет все же в конце концов покинул территорию Беларуси.
Как только рейс достиг воздушного пространства Беларуси, работник спецслужб поручил старшему диспетчеру воздушного движения проинформировать пилотов о предполагаемой угрозе взрыва, описать, что угроза была отправлена по электронной почте, сделать все, чтобы она казалась правдоподобной, и заставить рейс сесть в Минске.
Силовик заставил диспетчера сказать пилотам, что угроза относится к «красному» уровню.
В результате пилоты рейса объявили чрезвычайную ситуацию и перенаправили самолет в Минск.
Как только рейс приземлился, неизвестный силовик покинул диспетчерскую и направился на взлетно-посадочную полосу аэропорта. Он наблюдал за силами безопасности, контролируя досмотр пассажиров при их высадке. Затем сотрудники белорусских спецслужб направили пассажиров в автобусы аэропорта.
Силовики сели в один из автобусов и попросили Протасевича представиться. Тем самым они показали, что знали о присутствии Протасевича на рейсе. Его вывели из автобуса, обыскали на взлетно-посадочной полосе. Затем силовики провели Протасевича обратно в автобус и поехали с ним и остальными пассажирами в терминал аэропорта.
Как только автобус прибыл в терминал, силовики встретили Протасевича, отвели его в сторону от остальных пассажиров и задержали. Софью Сапегу также отделили от других пассажиров и задержали.
Вскоре белорусские чиновники начали скрывать обстоятельства инцидента. 24 мая 2021 года, на следующий день, Чуро вместе с другими белорусскими официальными лицами появился на пресс-конференции по поводу посадки самолета в Минске. Он заявил, что белорусские власти «сделали все в соответствии со своими служебными обязанностями» при организации полета».
Казючиц поручил белорусским органам воздушного движения создать фальшивые отчеты об инциденте, говорится в отчете.
В США Леонид Чуро, Олег Казючиц, «Андрей Анатольевич» и неизвестный работник спецслужб обвиняются в сговоре с целью совершения авиационного пиратства. Предусмотрена ответственность — от 20 лет до пожизненного заключения.
Эксперт комментирует отчет ИКАО: Не исключаю, что отдельные санкции будут ослаблены
Пилотам не дали частоту для связи с Вильнюсом. Появились новые факты, касающиеся посадки самолета, в котором летел Протасевич
New York Times: Авиадиспетчер сбежал из Беларуси в Польшу и рассказал о посадке Ryanair
