Найти
12.11.2023 / 13:273РусŁacБел

Мировые цены на калийные удобрения вернулись на предвоенный уровень

На протяжении квартала средняя цена за тонну удобрений составила $250, в то время как годом ранее она достигала $633. «Наша Ніва» поинтересовалась у эксперта, как мировые тенденции отражаются на Беларуси.

Иллюстративный снимок. Фото: «Наша Ніва»

Эксперт исследовательского центра BEROC Анастасия Лузгина отмечает, что низкие цены — не единственная проблема, с которой сталкивается «Беларуськалий».

«Из-за санкций в первую очередь сильно усложнилась логистика. Если раньше доставка осуществлялась в основном через Литву (90%), то сейчас все перенаправлено в российские порты. Это делает уже сами логистические возможности ограниченными, поскольку ни железнодорожная ни портовая инфраструктура не были готовы к этому.

Власти работают над тем, как повысить провозную мощность железной дороги к портам в РФ, а также расширить возможности самих портов. Но на это требуется время», — объясняет эксперт.

Также экономист отмечает, что с учетом того, что калий является подсанкционным товаром, «Беларуськалию» приходится делать дополнительные скидки на свою продукцию. 

Какой он, размер этих скидок, — точно неизвестно, но если опираться на данные за прошлый год, то речь шла о дисконте 30—60% от мировых цен.

Вместе с тем меняется и география продаж. Сейчас основным рынком сбыта является Китай. Беларусь стала главным поставщиком калийных удобрений на китайский рынок. По итогам девяти месяцев 2023 года Китай заплатил за продукцию «Беларуськалия» около 1,25 млрд долларов (+505 млн долларов к уровню января-сентября 2022 года).

На днях стало известно, что Беларусь и Иран заключили договор о поставках калийных удобрений. Речь идет о поставках 400 тысяч тонн. По каким ценам будут поставляться удобрения — не называлось.

При этом, эксперт отмечает, что несмотря на неблагоприятные условия, власти все равно заявляют о намерениях увеличить объемы добычи.

«В этом году хотят нарастить объемы добычи до 8 млн тонн, тем самым желая приблизиться к довоенным показателям. Причем, как сами власти признаются — главное для них сейчас это объем, а не цена».

Иллюстративный снимок. Фото: «Беларуськалий»

Анастасия Лузгина не исключает, что «Беларуськалий» не ставит более высокую планку по объемам добычи, поскольку этого не позволяет логистическая инфраструктура.

«В нынешних условиях они готовы продавать с минимальной рентабельностью или даже без нее. Есть необходимость выплачивать зарплаты и получать приток валюты в страну, поэтому рентабельность стоит не на первом плане», — считает эксперт.

Экономист называет такую модель торговли неэффективной, но поступать иначе концерн не может, поскольку страны, идущие на риски, работая с Беларусью, должны получать за это компенсацию в виде дополнительного дисконта. В противном случае у них исчезнет интерес к закупкам в Беларуси.

По словам Лузгиной, сложившаяся ситуация вокруг калия оказывает значительное негативное влияние на экономику Беларуси, поскольку экспорт калийных удобрений является важным источником дохода. К 2022 году на долю Беларуси в мировой торговле калийными удобрениями приходилось 20%. До введения санкций Беларусь занимала третье место в мире, уступая только Канаде и России.

В 2022 году доля Беларуси в мировой торговле калийными удобрениями сократилась примерно на 9%. 

Основными проблемами для «Беларуськалия» являются именно сложности с логистикой и необходимость делать большие дополнительные скидки. Ведь нынешнее падение цен — это скорее возврат к обычным ценам, а не глобальное проседание. Поскольку, помимо аномального 2022 года, цены за тонну удобрений в течение последних пяти лет были достаточно стабильными и колебались в пределах 215—265 долларов за тонну.

В отчете за 3 квартал компании Mosaic, которая также является поставщиком калийных удобрений на мировой рынок, прогнозируется снижение объемов экспорта «Беларускалия» в 2023 году на 3—4 млн. тонн по сравнению с досанкционным периодом.

«Однако с точностью оценить потери не представляется возможным, поскольку государство скрывает эти показатели. Но проблемы с логистикой, снижение мировых цен и необходимость делать дополнительные скидки ведут к малоэффективности этой отрасли», — полагает эксперт.

Читайте также:

«Две системы торможения». Почему произошла авария на шахте «Беларуськалия»

МИД: Не будем биться головой о бетонную стену на Западе, а найдем другие рынки сбыта

«Автобизнес» закончился. Что за издание это было

Доллар за месяц подешевел на 19 копеек  

Данила Луцкевич

Хочешь поделиться важной информацией
анонимно и конфиденциально?

Клас
17
Панылы сорам
0
Ха-ха
0
Ого
2
Сумна
4
Абуральна
5
0
Пан Сапега/ответить/
12.11.2023
Распрадае краіну гуртам і ў раздроб
1
Влад/ответить/
12.11.2023
Зато у шахтёров всё Ок! никто не бастует! У всех хаты с краю!
0
Томуль/ответить/
12.11.2023
Кепска, спадары!
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
Чтобы воспользоваться календарем, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
мартапрельмай
ПНВТСРЧТПТСБВС
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930