Найти
25.11.2022 / 12:128РусŁacБел

Презентация автобусов МАЗ в Хабаровске провалилась. «Раза в два цену надо снижать»

В Хабаровске презентовали последнюю модификацию белорусского автобуса завода МАЗ. «Презентация его провалилась. Стоимость транспорта оказалась выше китайских аналогов почти в два раза», — пишет DVHAB.ru. Кроме того, размер автобусов не подходит для улиц города.

Скрин видео

Завоевывать Дальний Восток сложнее, чем Санкт-Петербург или другой западный регион, пишет издание, так как противоположный край России очень тесно сотрудничает с Китаем. Поэтому там и выбор больше, и цены ниже. И тем не менее МАЗ попытку сделал.

Привезли обновленную модель «МАЗ-203». Но, несмотря на хорошие параметры, хабаровцев не устроила цена — 15 миллионов. Бонусом — субсидии совместно с Минпромторгом Беларуси, выходит экономия до полутора миллионов рублей.

Те предприниматели, которые пользуются МАЗами, жалуются на то, что приходится долго ждать комплектующие.

— У нашего перевозчика ИП Шадуя есть другие автобусы этого производителя. И комплектующие она вынуждена ждать не одну неделю, а это убытки. Поэтому вопрос с обслуживанием стоит остро — высказался Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, связи и транспорта.

Но главное, предпринимателей смутила цена. В прошлом месяце один из местных перевозчиков заключил контракт с китайским заводом, и там средняя цена транспорта составила восемь миллионов рублей — в два раза меньше.

— Очень многое зависит от цены. Сейчас она очень завышена — раза в два ее нужно снижать. А так автобус интересный. Хотя и комплектующие тоже смущают. Сказали, что сроки минимальны, а на деле окажется, что и месяц придется ждать поставки.

Выяснилось, что и размер автобуса не подходит к улицам города — очень длинные, «нужны короче метра на два, а то и два с половиной». Ведь в Хабаровске повороты в центре города очень крутые.

В Хабаровске ежегодно происходит обновление автобусов для перевозки пассажиров. На текущий момент, как уверяет мэрия, в городе около 30 процентов общественного транспорта со сроком эксплуатации более семи лет. Однако с 2026 года под запретом окажутся все автобусы старше десяти лет.

Белорусский «МАЗ-203» сейчас демонстрируется транспортным перевозчиком по всей России. Прогон стартовал с Москвы, побывал автобус в Улан-Удэ и в Благовещенске, доехал до Хабаровска. На следующей неделе «МАЗ-203» отправится во Владивосток.

Nashaniva.com

Хочешь поделиться важной информацией
анонимно и конфиденциально?

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна
0
Абыр/ответить/
25.11.2022
Немного зная, как устроена Россия, предположу, что цену наоборот надо повысить в 2 раза. И половину потом вернуть в конвертике. Это самый главный механизм в автобусе.
0
Не наивный/ответить/
25.11.2022
Улад,если это государственные деньги, то дадут на лапу кому нужно, и поедут автобусы во Владивосток. Завышенная цена в 2 раза не проблема. Можно и в 5 раз дороже продать.
0
Максим Дизайнер/ответить/
26.11.2022
Так а МАЗы из чего сделаны?Из китайского гумна. Самые последние в салоне так воняют дешевым пластиком, что глаза слезятся, и начинаешь беспокоится за здоровье.
Показать все комментарии
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
Чтобы воспользоваться календарем, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
ПНВТСРЧТПТСБВС
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031