Найти
30.11.2022 / 14:02 6

Белорусский рынок новых авто ждет тотальная китаизация. Вот какие бренды придут на смену мировым

Уровень лояльности к автомобилям китайских брендов со стороны белорусов растет. В этом году на первое место по продаже вышли именно китайские авто. И их доля продолжит расти, прогнозируют представители дилеров. Объясняем почему.

Последние годы наиболее значительную долю среди продаваемых в Беларуси новых авто занимали те, которые производились на территории РФ. Доля таких машин составляла более 80%.

Однако после нападения России на Украину мировые автопроизводители, присутствовавшие на российском рынке, один за другим сначала заявили о приостановлении своей деятельности на территории РФ, а позже начали говорить о полном уходе.

РФ покинули такие гиганты, как VW, Renault, Ford, BMW и ряд других автопроизводителей. Так, на московском заводе Renault теперь вместо автомобилей французского бренда, входивших в топ-5 продаваемых авто в Беларуси, будут выпускать «Москвич», который по сути является китайским JAC JS4. JAC JS4.

Фото: ccarprice.com

На калининградском заводе «Автотор», где до войны собирали BMW, Kia и Hyundai, до конца года планируют наладить выпуск автомобилей трех китайских брендов.

На заводе Sollers, где ранее выпускали Ford Transit, теперь будут собирать китайские микроавтобусы и грузовики JAC. Одну из моделей, которую планируют собирать в России, в Беларуси уже выпускают с 2018 года. Делают это под брендом МАЗ.

Фото: пресс-служба МАЗа

Одним из наиболее вероятных претендентов на сборку машин на бывшем заводе Nissan в России называют китайский FAW.

Другие мировые автопроизводители, заявившие об уходе с рынка, ждут покупателей своих активов в РФ. Среди них VW, Toyota и Mercedes-Benz.

Помимо китайских производителей на рынок РФ приходит иранская компания Iran Khodro. На днях Иран подписал с Россией меморандум об экспорте своих автомобилей на 300 миллионов долларов. Белорусам марка известно тем, что раньше у нас уже собирали иранские Samand.

Пока российские заводы, на которых до недавнего времени выпускали автомобили мировых брендов, перестраиваются под сборку китайских машин, в Беларуси начинают появляться новые дилеры, продающие новые для нас бренды из Китая. Так, например, в октябре в Минск прибыла первая партия лифтбеков JAC J7. Автомобили марки JAC начинают продавать и там, где раньше продавали Mazda. Другие дилеры предлагают покупателям багги и квадроциклы китайского производителя Hisun. Также на белорусском рынке активно продвигаются китайские Haval и Chery.

Вероятно, доля авто с китайскими корнями на нашем рынке продолжит расти, так как на заводах, где раньше делали BMW, Renault или Nissan, теперь будут собирать JAC, Chery и FAW.

Законодательство ЕАЭС ориентировано на то, чтобы в страны содружества импортировалось как можно меньше транспорта из третьих стран. Высокие заградительные пошлины и другие требования делают импорт машин не только дорогим, но и достаточно сложным. Именно поэтому большинство новых авто, которые продавали в наших салонах, были произведены на территории России, где сосредоточена основная масса заводов.

«Наша Нiва» — бастион беларущины

ПОДДЕРЖАТЬ

Читайте также:

В России собираются выпускать собственные минивэны. Только посмотрите, как они выглядят и за сколько будут продаваться

Nashaniva.com

Хочешь поделиться важной информацией
анонимно и конфиденциально?

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна
1
Редкий случай / ответить
30.11.2022
Максим Дизайнер, редкий случай, когда согласен с вами на 120%.
Да, белорусов, заставили платить за китайское, третьесортное гу...но, цену равную мировым брендам и высшему качеству.
 И ещё, китайские, серьёзные и государственные компании, никогда не сунуться на рынок РБ, опасаясь вторичных санкции США, будут работать через пятые руки (что увеличит многократно цену), либо остануться те, кому терять нечего.
 Показателен сайт алиэкспресса, на нормальную версию, где большой выбор товаров и много производителей, с белорусским или российским айпи адресом не попадаешь, срабатывает переадресация на жалкое подобие основного сайта, где остались те, кто не боится вторичных санкции США, с ядрёными ценами и третьесортным качеством, даже по китайским меркам. Но белорусы приведены к такому состоянию, что и этому рады, из-за ядрных цен и тотального дефицита внутри Беларуси. На фоне тотальной, нищей русификации, выбирают тотальную китаизацию.
0
Ян Норман / ответить
05.12.2022
Узровень лаяльнасці расьце?)))Спытайце пра лаяльнасць у трох-чатырохгадовага гаспадара кітайскага "шайзу".Ну калі яшчэ адшукаеце такога.


0
Максим Дизайнер / ответить
05.12.2022
Редкий случай

С алиэкспрессом не сочиняйте. Во-первых, я вообще не понимаю, чем можно заниматься европейцам на алиэкспрессе, кроме скупки оптом китайского хлама, и втюхивания его на месте по тройной цене. А во-вторых, есть E-bay и Amazon, с которых все прекрасно доезжает до нашей деревни
Показать все комментарии
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ JavaScript пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ...
Чтобы воспользоваться календарем, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
2022 2023 2024
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31