Найти
07.12.2022 / 01:24РусŁacБел

«Сейчас платная очередь не меньше обычной». Перевозчики рассказали, как платят тысячи евро за пропуски и сутками стоят на границе

Огромные очереди из грузовиков на границах Беларуси и ЕС сохраняются уже не первый месяц. В зависимости от пунктов пропуска на пересечение уходит от двух до 12 суток. «Наша Ніва» разбиралась, как перевозчики пытаются найти выход из положения и сколько на этом зарабатывает государственный бюджет.

Начиная с конца осени прошлого года многокилометровые очереди из грузовиков на границах Беларуси и ЕС стали привычным явлением. Толчком для этого послужил спровоцированный белорусскими властями миграционный кризис. В результате его обострения польская сторона решила закрыть пункт пропуска «Брузги», где мигранты пытались штурмом прорваться через границу. Закрытие пункта, который был способен пропускать за сутки до 580 грузовиков, только осложнило ситуацию с очередями.

В пиковые дни в зависимости от пункта пропуска водители большегрузов вынуждены тратить на пересечение границы из Беларуси в ЕС от 2-3 до 10-12 суток. Часть перевозчиков, чтобы не тратить столько времени на простои, начала покупать пропуски, дающие право на внеочередной въезд на территорию автодорожных пунктов пропуска через государственную границу.

ИП и юридические лица, осуществляющие международные перевозки, могут приобрести пропуски сроком от одного месяца до одного года. Месячный пропуск стоит 25 б. в. (800 рублей), пропуск на полгода — 100 б. в (3 200 рублей), на год — 150 б. в. (4 800 рублей).

Фото: скриншот с сайта gpk.gov.by

Приобрести такой пропуск могут как белорусские, так и иностранные компании и предприниматели. Отмечено, что пропуск выдается только на одно транспортное средство, поэтому если перевозчик хочет, чтобы пересекать границу без очереди могли все автомобили компании, то вышеуказанную сумму надо умножить на их количество.

Перевозчики, решившие воспользоваться такой услугой, говорят, что до недавнего времени такие расходы на пропуск были оправданными.

«Первые месяцы после того, как на границах стали собираться огромные очереди, расходы на пропуск окупались очень быстро, так как это позволяло намного быстрее закрыть перевозку», — признается перевозчик.

Однако с течением времени ситуация начала меняться, поскольку желающих покупать дорожающие пропуски вместо того, чтобы сутками стоять в очереди, стало больше.

«Уже летом начали появляться довольно существенные очереди из тех, кто едет по пропуску, но это все равно было гораздо быстрее, чем стоять в общей очереди. Осенью ситуация ухудшилась», — объясняет собеседник.

По его словам, в конце ноября в пункте пропуска «Привалка» очередь грузовиков с пропусками растянулась на четыре километра, а на днях выросла до пяти километров.

«Теперь машин с пропусками настолько много, что в «платной» очереди приходится стоять по 2-3 суток, а в бесплатной — по 5-6. Сейчас платная очередь по факту не намного меньше обычной, просто движется она быстрее за счет того, что наши пограничники обычно запускают по три машины из платной очереди и по одной из обычной».

Водитель говорит, что многие возмущены такой ситуацией: ты платишь тысячи евро за внеочередной проезд, а в итоге все равно сутками стоишь.

Фото: скриншот с ютуб-канала «Таможенные органы»

Другой собеседник, который ездит по пропуску, также отмечает, что в последнее время в этом все меньше смысла, поскольку «платная» очередь постоянно растет.

«Относительно быстро выехать из Беларуси иногда получается только через «Козловичи», а на «Привалке» от пропуска толку все меньше», — говорит перевозчик, который во второй половине лета приобрел пропуски сразу на три автомобиля, работающих на Белорусском направлении.

«Покупать пропуски на год не решился, хотя это немного дешевле, так как в текущих условиях неизвестно, что будет через год, поэтому покупал их сроком на 6 месяцев. Всего пришлось выложить на пропуски почти 4000 евро (9 600 рублей). Первое время был доволен, но сейчас похоже, что смысла в таких расходах все меньше, особенно с учетом того, что с приближением Нового года появляются все новые перевозчики, решающиеся приобрести пропуск. Часть из них на пробу покупает пропуск сроком на один месяц, чтобы можно было оценить, стоит ли тратить на это деньги», — делится собеседник.

«Наша Нiва» — бастион беларущины

ПОДДЕРЖАТЬ

Читайте также: Миллионы долларов ежемесячно. Сколько Беларусь зарабатывает на границе

Nashaniva.com

Хочешь поделиться важной информацией
анонимно и конфиденциально?

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
Чтобы воспользоваться календарем, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
ПНВТСРЧТПТСБВС
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031