Норвежский танкер везет нефть в Беларусь, начало 2020 года. Фото: Associated Press

Норвегия — во многом счастливая страна. Ее обильные запасы нефти и газа, а она занимает первое в Европе место по запасам нефти и второе по газу, пользуются большим спросом после полномасштабного вторжения России в Украину. Многочисленные реки и водохранилища, расположенные вдоль и поперек страны, покрывают более 90 процентов потребностей в электроэнергии за счет собственной гидроэнергетики.

Но Норвегия неожиданно столкнулась с проблемами с электричеством, влияющими на все: от политики и международных отношений до бизнеса.

Необычно сухие зима и весна привели к тому, что во многих водохранилищах на юге Норвегии самый низкий уровень воды в истории для этого времени года, в результате чего правительство в Осло пообещало ограничить экспорт электроэнергии до тех пор, пока запасы не будут пополнены.

Это может стать проблемой для таких стран, как Германия, Нидерланды и Великобритания, которые в течение многих лет импортировали значительные объемы электроэнергии из Норвегии по кабелям.

Наиболее яркой демонстрацией проблем является разрыв в ценах между Северной и Центральной Норвегией, где производится почти половина гидроэнергии, и Южной Норвегией, где проходят все экспортные кабели.

В среду электроэнергия в трех южных районах Норвегии стоит от 263 евро за мегаватт-час до 327 евро, в то время как на севере и в центре страны она будет стоить чуть больше одного евро за мегаватт-час.

Такая ситуация сохраняется уже достаточно долго и некоторые предприятия начали голосовать ногами: Kryptovault, норвежский майнер биткоинов, переносит предприятия с юга за Полярный круг, чтобы сократить расходы на электроэнергию.

Основной причиной 160-кратной разницы в ценах является недостаток передающих мощностей между Севером и Югом. Аналогичная ситуация в соседней Швеции, но эта разница приводит к абсурдным случаям. В начале этого лета норвежская национальная телерадиовещательная компания NRK с разницей всего в несколько часов показала сюжеты, в которых энергетические компании на севере страны жаловались, что цены настолько низки, что они не могут позволить себе инвестировать в новые мощности, а промышленные компании на юге жаловались, что цены настолько высоки, что они не могут позволить себе продолжать производство.

Этот вопрос вышел на первое место на повестке дня в Осло, так как правительство предупреждает, что не может исключить возможность введения ограничений на потребление электроэнергии этой зимой, хотя сейчас оно считает это маловероятным.

Левоцентристское правительство балансирует на грани: оно из кожи лезет, чтобы представить себя в Брюсселе как надежного поставщика энергии, который стремится продать как можно больше нефти и газа, но стало почти невозможно оправдывать продажу электроэнергии за рубеж по заоблачно высоким ценам, когда многие норвежцы вынуждены платить столько же.

Сильви Листхауг, лидер правопопулистской партии «Прогресс», призвала Норвегию строить газовые электростанции и сказала, что «будет скандал», если «энергетическая нация» будет нуждаться в ограничениях на потребление электроэнергии. Другие политики призвали отказаться от дорогостоящих планов по электрификации морских нефтяных платформ Норвегии, работающих на газовых турбинах.

Правительство отреагировало осторожно. Будет введена самая щедрая поддержка потребителей в Европе, что означает, что государство будет оплачивать 90 процентов счетов за электроэнергию сверх определенного уровня цен. Однако сложнее разработать схему, которая могла бы помочь бизнесу, не увеличивая при этом потребление.

До сих пор непонятно, как будет проходить масштабный «зеленый» переход в промышленности Норвегии, если уже существуют проблемы с поставками. Норвегия намного опережает остальной мир в таких областях, как электромобили — восемь из десяти новых автомобилей там электрические. Но у нее также есть амбициозные планы по производству «зеленых» батарей, судоходства и водорода, которые зависят от множественной в объеме и дешевой гидроэнергии.

Связать все это с дальнейшим экспортом в Европу — задача не из легких. Правительство дало себе неделю на разработку механизма, который позволил бы остановить экспорт, когда уровень водохранилищ опускается ниже среднего сезонного уровня, что в настоящее время происходит на большей части юга Норвегии.

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?

0
Цементобазальт / Ответить
12.08.2022
Трасца
1
Cumulonimbus / Ответить
12.08.2022
Афрамакс, как видно. Суэцмакс ходят ли в Балтике ? Да и к терминалу в Бутинге не станет, в полном грузу, ведь там ограничения по осадке 16 метров.
2
Урсула главный гинеколог / Ответить
12.08.2022
Ая яй. Кушайте пирожные!
Показать все комментарии/ 5 /
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках своего браузера