Оператор на производстве в Чехии
Читатель, который уже четыре года ездит на заработки в Чехию и работает там оператором на производстве, говорит, что с начала войны в Украине уровень оплаты труда не изменился.
«Как и прежде, платят 140 крон (5,75 евро) в час. Поэтому, если смотреть только на эти цифры, получается, что зарплата сохранилась на том же уровне. Но в переводе на доллары или евро она стала меньше. Крона довольно существенно просела в самом начале войны, позже курс стабилизировался, но все равно остался чуть выше, чем до войны», — говорит читатель.
Мужчина отмечает, что при сохранении зарплаты на прежнем уровне расходы на жизнь в Чехии за этот период значительно увеличились.
«Изменилась стоимость жизни, увеличились расходы на еду, коммунальные услуги, топливо и т.д. Раньше получалось больше отправлять на родину. Сейчас эта цифра сократилась на 20-30%», — признается читатель.
Строители в Польше
Другой мужчина тоже уже четвертый год работает за границей. Работая каменщиком на стройке в Польше, он зарабатывает 2000-2500 долларов в месяц в зависимости от объема выполненной работы.
«У хороших специалистов, работающих на стройке в Польше, зарплаты постепенно растут, — утверждает читатель. — Военный период не стал исключением. За последние 9 месяцев ставка за метр выросла на 3 злотых».
Другой читатель, работающий в Польше плотником, утверждает, что девять месяцев назад зарабатывал больше, чем сейчас. До войны он получал 5200 злотых в месяц, теперь 4500 злотых. По его словам, ближе к осени у них сократился объем работы, а вместе с тем и зарплаты. Помимо этого, читатель обращает внимание на то, что за это время злотый также немного подешевел относительно доллара и евро.
Монтажник и дальнобойщик в Литве
Читатель, работающий с весны текущего года в литовской фирме монтажником, говорит, что за этот период его зарплата повысилась приблизительно на 10%.
«В начале года я получал 1800 евро, а теперь 2000. Полагаю, что рост зарплаты связан с повышением тарифов на нашу работу в целом по Евросоюзу», — говорит он.
О росте ставок говорит и водитель-дальнобойщик, который также работает в литовской фирме.
«В начале года платили по 70 евро за сутки, сейчас 80. ставки повышали постепенно, по 2—5 евро, но в итоге вышло, что чуть больше, чем за полгода суточные выросли на 10 евро. Даже с учетом того, что из-за существенной инфляции расходы на еду немного подросли, сейчас все равно получается привезти домой немного больше денег, чем в начале года», — делится дальнобойщик.
Водитель буса в Польше
Другой белорус, работающий водителем в польской фирме на бусе, также говорит, что за это время ставка выросла на 10 евро.
«До войны за сутки работы платили по 40 евро, в начале лета повысили до 45, в сентябре прибавили еще пять. Получается, что за это время зарплата выросла на 20%. Аналогичная ситуация наблюдается и у других перевозчиков, у всех суточные за это время выросли на 5-15 евро», — говорит водитель.
Автослесарь в Бельгии
Белорусский автослесарь, работающий вахтовым методом в Бельгии, говорит, что его зарплата за последние месяцы также немного увеличилась.
«Работаю там уже второй год, в течение 2021-го, за исключением завершения испытательного периода, зарплата оставалась неизменной. В 2022 году, когда цены начали заметно расти, фирма начала повышать зарплаты водителям, а также тем, кто обслуживает грузовики фирмы. Теперь вместо 50 евро в сутки я получаю 60. повышение ставок происходило дважды. Пять евро прибавили в июле и еще пять в прошлом месяце. Проживание на базе, как и прежде, остается бесплатным. Расходы на еду немного подросли, но за счет роста зарплаты в итоге получается тоже самое. Сумма, которую я отправляю семье в Беларусь, осталась неизменной», — говорит слесарь.
Читайте также:
«Слава тебе, боже!» Лукашенко прокомментировал уход МакДональдса из Беларуси
Депутат Клишевич предлагает возить айтишников с лопатами в Хатынь
