Наталья Кочанова отметила, что 9 ноября на предприятии прошла встреча с ее участием. «Обсудили те вопросы, которые решены в настоящее время, и то, что еще необходимо сделать, чтобы выполнить поручение Лукашенко. К Новому году мы должны показать, что будет выпускать предприятие «Мотовелозавод», — напомнила она. Речь идет о локализации продукции, расширении ассортимента.

«Лукашенко не раз говорил, что мы можем сделать все сами. И жизнь показывает, что это так. Взять хотя бы систему здравоохранения, — заметила спикер.— Но предприятиям, которые работают в нашей стране, надо активнее включаться. Тем более мы когда-то были финишным производством, когда здесь (была сконцентрирована) и электроника, и машиностроение».

Наталья Кочанова заметила, что на встрече 9 ноября стало понятно, что до конца вопросы локализации не решены, потому что ряд отечественных предприятий или недостаточно проработали соответствующие моменты, или имеется ряд препон, не позволяющих в полной мере выпускать комплектующие для мотоциклов и велосипедов. Руководители предприятий, приглашенные сегодня на заседание, озвучили текущую ситуацию.

До 1 января, когда необходимо доложить Лукашенко о выполнении поручения, остается совсем мало времени, отметила Наталья Кочанова.

Как отметило после совещания руководство завода, стоит задача к окончанию первого квартала 2023 года нарастить локализацию до 26% (это касается отечественного мотоцикла «Минск»).

А к концу 2023 — до 36%.

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?

0
SHOS / Ответить
07.12.2022
Сплошное бла бла бла. Пусть напишут конкретно, что именно локализовали. Что значит 25 процентов? От количества деталей или стоимости мотоцикла? Я могу локализовать 25 процентов деталей. Самых простых. Но по стоимости это будет 10 процентов мотоцикла
0
Локальный геморрой / Ответить
07.12.2022
Кому это г вонючее нужно?
0
Аскми / Ответить
07.12.2022
Помнится в случае с Самандом 50% локализации означали просто увеличение цены в два раза. Пустое это все. Моноблок двиг-коробка им просто не по зубам, это новый завод надо строить. А все остальное это вобщем то уровень мотоателье.
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках своего браузера