Как сообщает Reuters, западные и турецкие официальные лица продолжают переговоры о мерах, которые бы помогли сократить очереди при проходе судов через черноморские проливы, возникшие после введения Западом эмбарго на транспортировку российской нефти.

С 5 декабря в Евросоюзе вступило в силу эмбарго на российскую нефть, поставляемую морским путем; с этого же дня страны «Большой семерки», Евросоюз и Австралия ввели потолок цен на российскую нефть в 60 долларов за баррель — поставки по цене выше этой не могут быть застрахованы в компаниях этих стран, а они фактически контролируют весь мировой рынок.

Кроме этого, Турция с начала этого месяца ввела собственные меры, требуя от судовладельцев подтверждение наличия страховки, покрывающей проход танкера через проливы или стоянку в турецких портах.

По сообщению экспедиторского агентства Tribeca, к северному входу в Босфор подошло еще пять танкеров длиной более 200 метров, направляющихся дальше в Средиземное море, в дополнение к одиннадцати, ставшим на якорь там же днем ранее. По данным агентства, пока ни одно судно не получило разрешения на проход.

Южнее, у входа в пролив Дарданеллы, еще девять танкеров ждут разрешения на дальнейший проход в южном направлении — это на три судна меньше, чем днем ранее.

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?

2
Vir / Ответить
08.12.2022
Aj, usich prapusciac`. Turki pavinny zrabic` vyhliad, niby niesta tam praviarajuc`, kab sabie nie naskodzic`. Urescie, usie tankiery projduc` tymi pratokami kudy im treba.
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках своего браузера