Не помогали ни самолеты, ни беспилотники «Байрактар», ни оптические спутники.
В таких условиях мог бы помочь загоризонтный радар, сигнал от которого способен огибать Землю. Но 13 апреля у оператора комплекса «Нептун» в Одесской области под рукой были только обычные радары, которые почти не видят мишеней дальше, чем в 18 километров.
Все это осознавали и на крейсере «Москва», команде которого казалось, что она в полной безопасности.
«Они понимали, что с неба их не видно, с берега — тоже. Плюс у них очень серьезные комплексы ПВО на борту и другие системы защиты. Поэтому они подплыли на 120 километров к украинскому берегу. И эта самоуверенность их и погубила», — говорит не под запись один из украинских ракетчиков, причастный к созданию «Нептуна».
Украине 13 апреля неожиданно помогла сама природа. Оператор «Нептуна» не должен был бы достать «Москву» обычным радаром, но именно это и произошло. Поэтому после нескольких минут тяжелых колебаний и консультаций он отдал команду «пуск», и две ракеты с небольшим интервалом вылетели в сторону российского крейсера.
Ориентировочное время их подлета должно составлять чуть более 6 минут. Что будет после того, как эти минуты пройдут, никто не знал.
«Украинская правда» сделала реконструкцию того, как украинский «Нептун» утопил российский крейсер «Москва».
Боевое крещение «Нептуна»
Первое боевое применение «Нептунов» произошло вовсе не в апреле, а в первые дни полномасштабного вторжения России.
Именно тогда три российских десантных корабля выдвинулись из портов в Крыму в сторону украинского побережья в Николаевской области. Высадка войск РФ в этом районе давала им плацдарм для нападения на Николаев и Одессу.
Именно для уничтожения этих кораблей выпустили три первых «Нептуна».
«Первые пуски были с юга Одесской области, а стреляли в направлении Николаева. Поэтому ракеты должны были пройти над Одессой и, чтобы это было безопасно для города, их пустили не на высоте 5-6 метров над водой, как это должно быть, а где-то на 120 метрах. Очевидно, что русские их засекли и скорее всего уничтожили. Там интересно, что они даже сбили свой же самолет, который в том районе охотился на «Нептуны», — рассказал собеседник УП в военных кругах, причастных к проекту «Нептун».
Какой точно это был день, установить не удалось, но это произошло не позднее 26 февраля. Именно в тот день Генштаб выпустил официальное сообщение, что российский военный корабль сбил свой самолет над Черным морем.
Ни один из «Нептунов» не сбил свою цель, но, как уверяют собеседники, российские десантные корабли, застигнутые самой возможностью подобных ракетных ударов, развернулись и быстро поплыли в Крым.
Ослепить «Нептун»
Первое применение «Нептуна» оставило у военных двоякое впечатление. Экипажи комплексов проходили обучение у разработчиков ракет, и после февральских пусков у военных зародились тревожные сомнения. Что-то было не так.
«Для операторов самое большое разочарование, когда их ракеты просто где-то исчезают и никуда не попадают. Поэтому после первых пусков, где-то в марте, у оператора, отвечавшего за комплекс, началась в хорошем смысле какая-то паранойя. Он приказал проверить все ракеты — узел за узлом», — рассказывает один из собеседников в военных кругах, знакомый с ситуацией.
Для проверки с киевского КБ «Луч», которое является головным разработчиком ракеты, приехала группа специалистов, которая выявила весьма подозрительную закономерность.
«Из Киева приехали спецы и реально прифигели. Они обнаружили, что на всех ракетах выведена из строя одна деталь, из-за которой ракеты не детонировали, как должны были бы. Они все поправили, и сразу следующий пуск, две ракеты — в яблочко», — рассказывает собеседник, причастный к проекту «Нептун».
Все это выглядело не иначе как спланированная диверсия. Правда, источники «Украинской правды» в КБ «Луч» не склонны к версии об умышленном вредительстве.
«Нас постоянно вызывают что-то починить или проверить. Это специфика продукта такая. Ракета же наполнена очень чувствительной электроникой, для нее даже на этапе простой транспортировки есть много опасностей. Не думаю, что была какая-то диверсия», — убеждает собеседник на предприятии-разработчике ракеты.
В то же время других два независимых друг от друга источника, в частности в военном руководстве, полагают, что ракеты могли повредить намеренно.
«Такая история и в самом деле была. Оказалось, что на всех ракетах одинаковая неисправность, и она явно специально сделана. Это был единственный раз за всю войну, когда бы я мог сказать, что это похоже на измену. Но все исправили, и «Москвы» больше нет», — признается собеседник в разведке.
Найти и утопить: крушение «Москвы»
13 апреля около 16 часов дня оператор комплекса «Нептун» с красноречивой, но пока засекреченной украинской фамилией получил весьма неожиданные данные на радарах.
Его обычный радар показывал, что где-то в 120 километрах от берега стоит большая мишень. Подобного размера объект в этом секторе Черного моря мог быть только один — флагман ЧФ РФ крейсер «Москва».
Но как обычный радар мог показывать загоризонтную цель на таком расстоянии? Как убеждают не под запись украинские ракетчики, на сторону защитников стала сама природа.
Из-за того, что над морем стояли плотные облака, сигнал от радара отбивался от них к поверхности воды, а от воды обратно к облакам.
«У нас на момент вторжения не было загоризонтных радаров, и Россия об этом знала. Но так как облака стояли очень низко и сигналу из этого коридора между водой и облаками некуда было деться, то радар неожиданно добил вплоть до «Москвы», — поясняет собеседник УП.
Россияне были настолько уверенными в собственной недосягаемости для украинских сил, что, как полагают наши собеседники, вероятно, даже не активировали системы ПВО. Хотя даже у них были бы большие проблемы с «Нептунами».
«Нептун» — это тихоходная ракета на жидком топливе, которая подкрадывается к кораблю незаметной до самого последнего момента. Пока не поздно. Ее обычные системы ПВО почти не видят, потому что она летит над самой водой», — объясняет собеседник из числа членов СНБО.
В западной прессе существует своя версия событий.
По данным «The New Yorker», 13 апреля Украина отправила запрос в Европейский центр НАТО с просьбой подтвердить координаты цели и получила оттуда подтверждение. А издание «The New York Times» убеждало, что для выполнения запроса Украины был задействован американский самолет-разведчик P-8 «Посейдон», который и предоставил точные координаты. Такую же информацию предоставляло профильное издание «Navy Recognition».
Правда, в украинских военных кругах скептически относятся к чрезмерному преувеличению роли союзников.
«Все эти истории о том, как «большие дяди» помогают нам, это только на руку России. На самом деле мы сами способны решать задачи невероятной сложности. Ну вы правда думаете, что найти крейсер «Москва» было сложно? Это 120-метровая гора железа и электроники в маленьком черном море. Она пробивается любыми спутниками в любом диапазоне. Мы ее постоянно видели и фиксировали», — возмущается один из собеседников УП в кругах армейского командования.
«У нас есть данные с нескольких десятков спутников, вот сейчас еще прикупили. Проблема была не в том, чтобы найти «Москву», а в том, чтобы ее достать», — добавляет он.
И 13 апреля крейсер неожиданно сам зашел в зону поражения украинских ракет. Как только его зафиксировали, около 16 часов произошло два пуска «Нептунов«, которые один за другим вылетели в сторону «Москвы».
«Украинской правде» удалось достать фотографию этого исторического пуска ракет.
Но самая интересная фаза операции началась как раз после того, как ракеты понеслись в море.
По расчетам ракетчиков, полет «Нептуном» на такое расстояние должен был составить чуть более 6 минут. Но как узнать, попали ли ракеты?
Как уверяют собеседники ВП, знакомые с ходом операции, операторы «Байрактаров» отказывались вылетать для верификации попадания: над облаками они бы ничего не увидели, а лететь под облаками — это 100% быть сбитыми. «Поэтому никто не знал, удалось ли попасть. Но потом пришли сведения, что «Москва» влупила полный вперед. Это значило, что что-то все-таки произошло. С траектории было видно, что крейсер хотел спрятаться за «вышки Бойко». Это большой металлический объект, и если летит ракета, то она захватит сначала вышку как мишень, а корабль за ней будет в безопасности», — говорит не под запись собеседник УП в среде ракетчиков.
Параллельно с тем к «Москве» одновременно с разных сторон направилось четыре корабля. Но именно тогда на море начался неожиданный шторм, и любые спасательные операции очень осложнились. Когда украинские военные поняли, что из Крыма в «Москву» вышел буксир, то им стало очевидно: ситуация на крейсере критическая.
Один из известных нынешних силовиков написал в ту ночь журналистам УП: «Москва — все». ***»
На следующий день шторм на Черном море затих. Облачное небо прояснилось, ветер утих. Единственным, что нарушало послештормовую идиллию, был тяжелый черный силуэт, который просматривался с расстояния даже десятков километров.
Казалось, что какой-то случайный синий кит вдруг заплыл в Черное море и теперь уплывает, чтобы найти дорогу обратно. На самом деле этот «кит» не всплывал, а постепенно шел ко дну. Подбитую двумя «Нептунами» «Москву» видели сотни русских моряков с других кораблей, которые могли только беспомощно кружить вокруг.
Даже добуксировать заваленный на левый борт крейсер до Крыма было уже невозможно. Первые критические часы были потеряны из-за шторма. Сама природа словно помогла Украине отправить флагман оккупационного флота туда, куда ее послали защитники острова «Змеиный» еще 24 февраля, в первый день полномасштабного вторжения.
