Самолет «Мрия» после уничтожения
Отчет о расследовании, который подготовили через год, показывает, что аэропорт «Лейпциг/Галле» за месяц до вторжения России подготовил все для спасения «Мрии». С 26 января 2022 года для «Мрии» в Германии было подготовлено парковочное место.
По данным Bild: «В аэропорт Лейпциг/Галле Ан-225 должны были вывести на безопасное место в феврале 2022 года перед вторжением России в Украину… Вечером перед началом войны экипаж и пилоты сели в полностью заправленный грузовой самолет, но, по свидетельствам капитана Дмитрия Антонова, им не разрешили взлететь по указанию высочайшего руководства».
Представитель аэропорта Уве Шухарт подтвердил изданию, что «перемещение Ан-225 и Ан-124 было запланировано на 25 февраля. Это было подтверждено 21 февраля. Были дискуссии об этом неделями ранее».
Спутниковые снимки аэродрома в Гостомеле показывают, что наиболее важные самолеты были намеренно оставлены под ударом, поскольку остальные самолеты остались нетронутыми. Капитан экипажа Антонов это подтвердил: «Те, кто приходил на аэродром, точно знали, какие самолеты исправны, а какие первыми надо было сбить».
С 2008 года «Мрия» 32 раза приземлялась в аэропорту «Лейпциг/Галле». В ноябре 2021 года украинский самолет, например, доставил 3,5 миллиона экспресс-тестов на коронавирус.
Читайте также:
В Украине арестовали бывших руководителей предприятия «Антонов»
Появились новые кадры уничтоженного под Киевом самого большого самолета в мире
Как выглядит аэропорт «Антонов» в Гостомеле под Киевом после ухода россиян
