Найти
27.01.2024 / 19:464РусŁacБел

В Евросоюзе могут отменить запрет на продажу дизельных и бензиновых автомобилей с 2035 года

Еще в прошлом году в Европарламенте решили запретить с 2035 года выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Прошел год, и в сети появилась информация, что крупнейшая консервативная политическая сила Европы, Европейская народная партия (ЕРР), хочет отказаться от этих планов.

Иллюстративный снимок. Фото: Getty Images

Дизельным и бензиновым автомобилям включат зеленый свет?

О желании отказаться от ранее принятых мер стало известно после того, как издание Politico получило доступ к проекту партийного манифеста. Согласно опросу издания, ЕРР настроена на победу на европейских выборах, которые состоятся в июне текущего года. 

Партия отвергает политику запрета на двигатели внутреннего сгорания. В результате победы на выборах пересмотреть этот закон обещают как можно скорее. 

Стоит отметить, что вопрос о запрете производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания вызвал много споров. Но тем не менее, в рамках программы «зеленых», цель которых — сокращение выбросов парниковых газов в ЕС на 55 процентов к 2030 году, закон, запрещающий производство автомобилей с традиционными двигателями с 2035 года, был принят.

Почему некоторые критически относятся к тотальному переходу на электротягу?

Противники отказа от автомобилей, работающих на традиционных видах топлива, среди главных аргументов отмечают сложности с развитием нужной для подзарядки авто инфраструктуры. Также у них есть предостережения, что запрет будет способствовать тому, что автопарк европейцев будет стареть и ЕС может получить «эффект Гаваны», когда по улицам будет ездить все больше старых авто.

Иллюстративный снимок. Фото: Getty Images

Руководитель Toyota — противник тотальной электрификации автомобилей

Ранее против перехода на электромобили путем запрета транспорта на традиционных видах топлива высказывался глава концерна Toyota Акио Тойода. Еще в конце 2020 года он обратил внимание, что сторонники электромобилей не учитывают выбросы, возникающие в результате генерации электроэнергии, а также затраты, связанные с переходом на электромобили.

Скептицизм по отношению к электрокарам Акио Тойода сохранил и поныне. На днях во время лекции председатель правления Toyota заявил, что доля электромобилей на рынке достигнет максимум 30%, а остальную часть займут гибриды, автомобили на водородных топливных элементах и автомобили, работающие на топливе.

Акио Тойода заявил во время лекции о производственной системе Toyota, что электромобили не следует разрабатывать в ущерб другим технологиям, таким как гибридные автомобили и автомобили на водородном топливе, на которых сосредоточилась его компания. 

Читайте также:

Руководитель предвыборного штаба Тихановской купила «Теслу». В твиттере покупку оценили не все

Насколько удобно пользоваться электрокарами в Беларуси? Спросили у автолюбителей

Данила Луцкевич

Хочешь поделиться важной информацией
анонимно и конфиденциально?

Клас
21
Панылы сорам
2
Ха-ха
2
Ого
0
Сумна
2
Абуральна
0
2
Навукоўца/ответить/
27.01.2024
*, калісці няшмат хто чакаў, што светадыёдныя лямпачкі пачнуць дамінаваць. 11 год да забароны - вельмі вялікі тэрмін пры сучаснай хуткасці прагрэса. За гэты час могуць з'явіцца ня толькі больш ёмістыя батарэі для транспарту, але і больш танныя, калі напрыклад атрымаецца перайсці з ліція на істотна таннейшы натрый. Ну і патэнцыял суперкандэнсатараў таксама далека не выкарыстаны.
0
ЖэўжыГ/ответить/
28.01.2024
Нарэшце пачынаюць разумець, што не варта забараняць аўто з ДВС
0
Максим Дизайнер/ответить/
28.01.2024
Зачем эта новость?В нашей деревне Минск в 2035-м будет не один коптящий токсичный корч на 2 рыла, а 5.
Показать все комментарии
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
Чтобы воспользоваться календарем, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
ПНВТСРЧТПТСБВС
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031