Белорусские автобусы горят из-за санкций и некачественной сборки
К такому выводу пришли на МАЗе. Но это не все причины.
Фото: МЧС Саратов
Причины частых возгораний автобусов МАЗ расследовала комиссия под руководством вице-премьера Петра Пархомчика. Санкционировал служебную проверку лично Александр Лукашенко, сообщает BELPOL.
По результатам расследования комиссия выделила несколько причин самовозгораний автобусов:
— вынужденное внесение конструктивных изменений вследствие наложенных международных санкций, в том числе замена первоначально запроектированных двигателей «Mersedes» на китайские двигатели «Weichai» с другим расположением выпускного коллектора;
— некачественный монтаж электрооборудования при сборке автобусов;
— низкая эффективность системы пожаротушения «Эпотос» российского производства, которой автобусы оснащались по требованию заказчика.
В итоге, по данным BELPOL, специалистам МАЗ пришлось доработать около 700 автобусов, поставленных как на внутренний рынок, так и на экспорт в Россию.
Белорусские автобусы начали гореть на маршрутах в России с конца 2022 года, зафиксирован десяток случаев. В Санкт-Петербурге автобусы МАЗ даже снимали с маршрутов, однако отменили решение после личного вмешательство Лукашенко.
Читайте также:
В России снова загорелся белорусский автобус
Вы не поверите, но в России сгорел очередной белорусский автобус
