Sutnaść pytańnia
Praz Kučkuny prachodzić daroha N-8255. Jana ž źjaŭlajecca centralnaj vulicaj nasielenaha punkta i nazyvajecca Zasłaŭskaj. Užo ad jaje ŭ hłyb vioski adychodziać dźvie inšyja vulicy — Baradzinskaja i Nahornaja.
Patrapić na Baradzinskuju možna adrazu praz čatyry źjezdy z N-8255. Adnak sa žniŭnia hetaha hoda pieršy (kali jechać z boku Minska i Rakava) prajezd akazaŭsia zabłakavany štučnymi pieraškodami: prosta na darozie vysadzili dva drevy, źniali vierchni płast hruntu, nasypali ziemlanyja vały.
Tak u adnoj vioscy pamiž dźviuma hrupami razhareŭsia kanflikt. Pradstaŭniki pieršaj kažuć pra toje, što daroha jość na ŭsich kartach i mienavita praź jaje luby navihatar prakładvaje šlach da ich damoŭ. U tym liku mienavita pa hetaj darozie pavinny buduć prajści mašyny MNS abo chutkaj dapamohi ŭ vypadku nadzvyčajnaha zdareńnia. Hety ž maršrut buduć vykarystoŭvać aŭtamabili słužbaŭ taksi ci dastaŭki, ale nie zmohuć tamaka prajechać.
Druhi bok kanfliktu zapeŭnivaje (i heta bačna na fota), što z-za pastajannaha trafiku transpartu daroha raźbivajecca. Prablemny ŭčastak znachodzicca ŭ nizinie, i ŭ vosieńska-viasnovy pieryjad tam nazapašvajecca šmat vady.
U vyniku darohu razmyvaje, a koły aŭtamabilaŭ stvarajuć kalejnaść. Usio heta pryvodzić da taho, što žychary elemientarna nie mohuć trapić da siabie dadomu i kidajuć mašyny za 300 mietraŭ ad svaich učastkaŭ.
«My suprać skraznoha prajezdu praz našy damy»
Dom Dzianisa pa Baradzinskaj, 57 jašče na stadyi budaŭnictva, ale zakłapočanaść situacyjaj jon prajaŭlaje ŭžo ciapier:
— Nas kala dvaccaci čałaviek, chto suprać hetaha verchału, a tut samy sapraŭdny verchał! Na ŭčastku pamiž chatami 59 i 59A nizina, i tut zapasicca vilhać. Heta toj samy sprečny ŭčastak daŭžynioju 100 mietraŭ. Ludzi jeduć tranzitam da svaich damoŭ u dalokaj častcy Baradzinskaj. Tak karaciej, jość niejkaja ekanomija dla ich. Ale niechta dumaje pra nas? Daroha raźbivajecca, i tut užo niemahčyma prajechać. Ludzi pačynajuć vykarystoŭvać bolš dalokija šlachi padjezdu, a my zastajomsia z hetaj biadoj sam-nasam. Praź niejki pramiežak času prajezd pamiž chatami adnaŭlajuć, ale ŭsio pačynajecca pa-novamu z adnym i tym ža finałam. Listy ŭ vykankam pisali z 2019 hoda… Prasili ci zrabić narmalnuju darohu, ci zakryć jaje ŭvohule. Tamaka adkazvajuć, što hetaj darohi niama. Maŭlaŭ, jaje «nataptali» za šmat hadoŭ, ale pa fakcie jana nidzie nie zadakumientavanaja. Pa hetaj łohicy, kali prajezdu ni ŭ jakim kadastry niama, to i pytańniaŭ tady być nie moža!
— Z-za biezvychodnaści situacyi vy pryniali rašeńnie samastojna pierakryć hety ŭčastak?
— Nu tak…
Ała žyvie ŭ domie 59A pa Baradzinskaj — heta jakraz toje samaje miesca, dzie pačynajecca sprečny ŭčastak darohi.
— Vy nie ŭjaŭlajecie, što tut rabiłasia viasnoj… — raskazvaje žančyna. — Sioleta ŭ krasaviku moj syn zachras na hetaj darozie. I heta na paŭnapryvadnym Volvo XC90! Usiu noč jaho vyšturchvali. Paśla hetaha jon zabraŭ svajho kata i na miesiac źjechaŭ žyć u Minsk. Usio praz toje, što nie moh padjechać da našaha ŭčastka. U tych žycharoŭ vioski padjezdaŭ niekalki, ale praz našyja damy — samy karotki. Jak tolki daroha pieratvarajecca ŭ nieprachodnuju hrazievuju kałatušu, jany pačynajuć jeździć da svaich chat pa inšym maršrucie. U nas ža takoj alternatyvy niama.
Pavieł — haspadar doma 59 pa Baradzinskaj. Jon ža adzin z hałoŭnych inicyjataraŭ radykalnaha rašeńnia pa pierakryćci prajezda pamiž dźviuma paralelnymi darohami.
— Usia sutnaść kanfliktu ŭ tym, što našym susiedziam davodzicca prajazdžać lišnija 300-500 mietraŭ pa alternatyŭnym šlachu. A nam potym mučycca z-za brudu i niemahčymaści prajechać da svaich chat pa adnoj-adzinaj darozie, — kaža mužčyna. — U tym ža Minsku jość žyłyja kvartały z darohami, jakimi mohuć jeździć tolki žychary hetych kvartałaŭ. Stajać śpiecyjalnyja znaki, i nichto tudy nie jedzie, usie abjazdžajuć… I heta narmalna. A nas ludzi nie čujuć, nie sprabujuć ujavić siabie na našym miescy. Kolki razoŭ my im havaryli, maŭlaŭ, vy darohu zabili, a potym prosta pajechali da svaich chat u abjezd. A nam što rabić? U adkaz cišynia. Ja prapanavaŭ zrabić darohu. Vychodziła kala paŭtary tysiačy rubloŭ z adnaho doma, ale mnie adkazvali, što takich hrošaj u siamiejnym biudžecie niama.
— A nie viedajecie, chto vysadžvaŭ drevy na darozie?
— Nie maju ujaŭleńnia, chto heta zrabiŭ. Ja źjazdžaŭ sa svajho ŭčastka, a kali viarnuŭsia, jany ŭžo byli ŭkapanyja. Asabista mnie drevy nie pieraškadžajuć.
— A ziemlanyja pieraškody?
— Ziemlanyja pieraškody nasypaŭ traktar, na jaki skinulisia ŭsie zacikaŭlenyja ŭ hetym ludzi. Ale zajavu ŭ DAI pa artykule 18.29 KaAP napisali na mianie. Mnie vynieśli papiaredžańnie, ale nijakaha zahadu ab tym, što hetyja pieraškody treba prybrać, nie było.
Hetaja daroha jość na ŭsich kartach
Druhi bok kanfliktu ličyć, što prajezd pamiž dźviuma paralelnymi darohami ŭ vioscy Kučkuny zakryty z parušeńniem dziejnaha zakanadaŭstva.
— Była daroha — i niama darohi, — pačynaje apovied žychar doma 58 Andrej. — Ludzi padumali i vyrašyli, što heta daroha im bolš nie patrebnaja. Z nami heta pytańnie nijak nie abmiarkoŭvałasia. Tak, ja nie mahu śćviardžać, što prablem tamaka niama, ale my hetyja składanaści sprabujem vyrašać. Niedzie hrejdar zakazvajem, niedzie materyjał padvozim. Pryčym apłačvajem usie hetyja pasłuhi my, a nie toj bok.
Sioleta ŭletku ŽKH zadumała ramont hetaha ŭčastka. Pryvieźli techniku i patrebny materyjał, pačałasia praca. Ale našy susiedzi ŭviali nas u zman. Paśla ramontu darohu nie adkryli, a Pavieł skazaŭ, što ramont usio jašče praciahvajecca, ale z-za finansavych ciažkaściaŭ pieranosicca na bolš poźni termin. Praz paru miesiacaŭ uvohule adbyŭsia absurd. Pavieł pryhnaŭ buldozier i źniaŭ vierchniuju častku hruntu z adramantavanaj darohi, a zatym pieramiaściŭ materyjał na dva susiednija ŭčastki. Bolš za toje, samavolna pierakryŭ padjezdy. Nas taki stan rečaŭ nie zadavalniaŭ: stali pisać listy ŭ roznyja instancyi, vyklikali DAI.
Muž i žonka Iryna i Anton — z doma 133. U ich troje dziaciej, i ŭsie vučacca ŭ škole ŭ roznyja źmieny, plus chodziać na dadatkovyja hurtki. Iryna kaža, što štodnia namotvaje kala 70 kiłamietraŭ.
— Dziaciej treba advieźci ŭ škołu ŭ Rakaŭ, potym u hurtki. Kožny abjezd — heta adzin kiłamietr, voś i paličycie, kolki za hod vyjdzie, — adznačaje žančyna. — Dy i ŭ pryncypie padobnyja dziejańni pryniata nazyvać samaŭpraŭstvam.
Anton ličyć, što Pavieł prosta pieradumaŭ budavać novuju darohu:
— Uletku byŭ ramont darohi, tut stajała darožnaja technika. Sam jon byŭ adnym ź inicyjataraŭ hetaha ramontu. Ja liču, što ŭ niejki momant jon pieradumaŭ.
Kropka ŭ sprečcy
Usiaho za niekalki dzion da pryjezdu žurnalistaŭ na prablemnym učastku pabyvali supracoŭniki DAI. Na Paŭła skłali administracyjny pratakoł pa artykule 18.29 KaAP (paškodžańnie abo zabrudžvańnie aŭtamabilnaj darohi ci inšaha darožnaha zbudavańnia). Pa telefonie inśpiektar rastłumačyŭ: «Hety sprečny kavałačak darohi nie taki i sprečny — jon jość u hienpłanie. Na miesca pryjazdžali namieśnik staršyni Vałožynskaha rajvykankama, načalnik DAI. Nami dali zahad Vałožynskaj ŽKH adkryć hety ŭčastak darohi i zrabić nieabchodnyja padsypki. Što da samavolnaha źniaćcia hruntu z darohi, to heta paćviardžaje kiroŭca śpiectechniki, jakuju naniaŭ Pavieł sumiesna sa svaim susiedam».
U ŽKH Vałožyna infarmacyju DAI paćvierdzili. Nieabchodnyja pracy zahadali pravieści da 2 kastryčnika.
Napiaredadni vychadu hetaha artykuła supracoŭniki haspadarki zapeŭnili, što vyzvalili prajezd, adnak inšyja pracy rabić nie płanavali.
U DAI ž zaŭvažyli, što ŭ zahadzie havaryłasia ab patrabavańni vyzvalić prajezd i adnavić darohu. Inśpiektary paabiacali skłaści pratakoł u dačynieńni da ŽKH za nievykanańnie zahadu i vypisać novy zahad.
