Pieršy śnieh — jon ža apošni zvanočak ab tym, što treba «pieraabuvać» aŭto.
Nakolki ŭpeŭniena budzie trymacca aŭtamabil na zaśniežanaj darozie abo na hałalodzie — šmat u čym zaležyć ad zimovych šyn. Možna ŭsiu zimu prajeździć i na letniaj humie, ryzykujučy i ŭłasnaj mašynaj, i mašynami kalehaŭ pa darožnym ruchu. U toj ža čas roznyja madeli zimovych šyn zusim
Šypavanyja šyny.
Šyny z asimietryčnym malunkam pratektara.
Pamier šynaŭ paznačajecca tut.
Šypavanaja abo niešypavanaja (frykcyjnaja)
Z tearetyčnaha punktu hledžańnia, šypy pavinny zabiaśpiečvać vyšejšy kaeficyjent sčapleńnia kołaŭ z darohaj, što asabliva važna ŭ hałalod. Ale časam niešypavanaja zimovaja huma pavodzić siabie na ślizkaj darozie lepiej za šypavanuju. Bo pavodziny aŭtamabila na darozie zaležać i ad chimičnaha składu humy, i ad malunka pratektara.
Šypavanyja zimovyja šyny
Va ŭmovach hałalodu abo nakatanaha śniehu šypy dajuć bolšy kaeficyjent sčapleńnia šyn z darohaj.
Isnujuć dva varyjanty: albo Vy adrazu nabyvajecie šypavanyja zimovyja šyny, albo vyrablajecie ašypoŭku zvyčajnaj zimovaj humy. Čym bolš šypoŭ na šynie, tym lepš pavodzić siabie aŭto (skarocicca tarmazny šlach, źnizicca vierahodnaść prabuksoŭki). A
dla bolšaj efiektyŭnaści šypy pavinny raźmiaščacca na pavierchni šyny nie pa adnoj linii, a chaatyčna.Ale ašypavać možna nie kožnuju humu — udakładniajcie hetaje pytańnie z pradaŭcom.
Ź impartnych šypavanych šyn na ślizkaj darozie dobra siabie zarekamiendavała madel Nokian Hakkapeliitta. Ich asablivaść (pačynajučy ad čaćviortaj madeli) u tym, što šypy majuć kvadratnaje siačeńnie, a nie kruhłaje jak u inšych. Heta palapšaje sčapleńnie z darohaj. Apošniaja madel 2006 hoda pad indeksam 5 u zaležnaści ad nieabchodnaha typapamieraŭ abyjdziecca niatanna: kala 200 u.a.
Niešypavanyja zimovyja šyny
Pry jaździe pa hłybokim śniezie na kiravalnaść aŭtamabila ŭpłyvaje nie tolki najaŭnaść šypoŭ, ale i malunak pratektara zimovaj humy.
Najbolš efiektyŭnyja — šyny z mnostvam prastakutnych šašačak, raźmieščanych u šachmatnym paradku.Važnaja taksama i hłybinia malunka — u bolšaści madelaŭ hety paramietr składaje ad 9 da 10 mm. Na sčapleńnie z darohaj upłyvaje i najaŭnaść drobnych pałosak (łamielaŭ) na pratektary šyn. Za košt ich i šypavanyja, niešypavanyja zimovyja šyny lepš trymajucca za darohu.
Kali vy žyviecie ŭ vialikim horadzie, dzie darohi pilna čyściać, i z hałalodam sutykajeciesia redka, varta brać niešypavanyja zimovyja šyny.
Na što ž źviarnuć uvahu, vybirajučy niešypavanyja zimovyja šyny?
Na mokrym śniezie lepiej słuchajecca aŭtamabil «abuty» ŭ humu z nakiravanym malunkam pratektara, jaki spryjaje advodu śniehavoj juški
Siarod niešypavanych zimovych šyn adnymi z najlepšych ličacca Continental ContiVikingContact3. Cana na ich — miž 75 i 210 u.a.
Ahulnyja rekamiendacyi pa vybary zimovych šyn
Zimovyja šyny ŭ siarednim słužać 2–4 siezony. Kali jany ścirajucca —
hłybinia pratektara robicca mienšaj za 4 mm — čas ich mianiać.
Skład humovaj sumiesi dla zimovych šyn padbirajecca takim čynam, što koła jak by «prylipaje» da ślizkaj pavierchni. Tamu dla jazdy pa zaśniežanych darohach abo hałalodzie bolš padychodziać miakkija šyny. Na asfaltavym pakryćci ŭ zimovy čas miakkija šyny buduć taksama efiektyŭnyja, ale chutčej znosiacca — treba bolš ćviordaja huma. Navobmacak hety faktar vyznačyć ciažka, ale niešta kankretnaje moža paraić pradaviec (na padstavie vodhukaŭ pakupnikoŭ).
Bolš
efiektyŭnymi čaściakom akazvajucca zimovyja šyny z asimietryčnym malunkam pratektara.Pry hetym, naprykład, vonkavaja častka šyny adkazvaje za ruch pa asfaltavym pakryćci, unutranaja — za ruch pa zaśniežanym. Varta, tolki pravilna stavić takija šyny — zhodna z naniesienaj na ich markiroŭkaj.
Pamier zimovych šyn
Pamiery zimovych šyn (zrešty jak i letnich) varta vybirać z tych, što rekamiendujuć aŭtavytvorcy. Kali brać našmat bolšyja pa šyryni, to płošča kantaktu kołaŭ z darohaj, naturalna, pavialičycca. Ale pry hetym masa aŭtamabila raźmiarkujecca tak čynam, što sčapleńnie šyny z pavierchniaj darohi źmienšycca.
Kali ŭžo nie znajšłosia nieabchodnaha pamieru, lepš vybrać krychu vuziejšuju madel zimovych šyn, ale pry hetym vialikuju pa vyšyni profilu.
Ekspłuatacyja zimovych šyn
Mnohija «abuvajuć» svoj aŭtamabil u zimovyja šyny tolki paśla pieršaha śniehu i źjaŭleńnia hałalodu na darohach. Heta časta stanovicca pryčynaj pavieličeńnia kolkaści avaryj u pačatku zimy. Rekamiendujecca mianiać humu na zimovuju užo pry tempieratury 7 hradusaŭ ciapła.
Pryčym zimovyja šyny jak z šypami, tak i bieź ich, patrabujuć aściarožnaj ekspłuatacyi na pieršych niekalkich sotniach kiłamietraŭ.
Abkatka biez rezkich tarmažeńniaŭ, z płaŭnymi razhonami i akuratnymi ŭvachodami ŭ pavarot rekamiendujecca dla taho, kab šyny zachavali svaje ŭłaścivaści na doŭhi čas.Asabliva heta paŭpłyvaje na toje, kolki pratrymajucca šypy ŭ humie.
Mnohich cikavić, ci možna pastavić zimovuju humu tolki na viadučyja koły, i takim čynam zekanomić. Naturalna, pry kratańni ź miesca adčujecca prykmietnaje palapšeńnie, ale ŭ pavodzinach aŭtamabila na darozie mohuć paŭstać niepryjemnyja momanty. Naprykład, na zadniepryvadnych aŭto padčas tarmažeńnia masa pieranosicca na piarednija koły — u vyniku karyść ad zimovaj humy na zadnich kołach nievialikaja. Abo pry ŭvachodzie ŭ pavarot na hałalodzie zadniepryvadny aŭtamabil z šypavanaj humaj na zadnich kołach budzie drenna słuchacca rula.
Takoj prablemy nie pazbaŭlenyja i piaredniepryvadnyja aŭto. Zimovyja šyny tolki na piarednich kołach dazvolać chutčej kranacca. Ale pry tarmažeńni, i navat pry skidańni chutkaści zadnija koły pojduć juzam. Tamu, kali kuplać, dyk užo poŭny kamplekt zimovaj humy. Viadoma, kali jeździć spakojna, Vy možacie i nie adčuć roźnicy. Ale
ŭ niečakanych situacyjach, jakich na zimovaj darozie chapaje (ekstranaje tarmažeńnie, zanos) Vaš aŭtamabil budzie bolš upeŭniena trymacca na trasie pry kamplektacyi adnolkavaj zimovaj humaj.I lepiej słuchacca.
Kali Vy kupicie šypavanuju zimovuju humu, ale
Rezki start i ekstranaje tarmažeńnie niedapuščalnyja, kali nie chočacie za adzin raz pahublać usie šypy.Taksama nie zabyvajcie nalapić na svajo aŭto znak «Š» — inšyja kiroŭcy buduć mieć na ŭvazie, što ŭ Vas karaciejšy tarmazny šlach. I, adpaviedna, buduć trymać bolšuju dystancyju.
