Первые станции третьей линии метро уже готовы, сейчас проводится обкатка поездов. Realt.by побывал на всех четырех новых станциях Зеленолужской линии и показал, как они выглядят.
«Юбилейная», «Ковальская Слобода», «Вокзальная» и «Площадь Франтишка Богушевича» — все станции уже полностью готовы, осталось лишь провести обкатку поездов.
Станция метро «Ковальская слобода»
Это станция сводчатого типа, на платформе нет колонн. Такого типа станции уже были в Минске — например, «Парк Челюскинцев». Длина платформы 100 метров (рассчитана на пятивагонный состав). На выходах к перрону есть галереи — проходы к лифтам, которые, в свою очередь, ведут прямо на платформу. Глубина станции — около 13 метров.
Основной мотив в оформлении станции — история деревни Ковали, которая когда-то давно располагалась на этом месте. Отсюда и множество кованых элементов в дизайне.
Станция метро «Вокзальная»
Здесь платформа разделена двумя рядами колонн. Основные цвета интерьера — черный и белый, но на потолке расположены светильники красного и белого цвета, которые символизируют железнодорожные пути. Весь поток света «стекается» к большому дереву дорог, которое установлено в начале платформы.
Травалатары злучаюць ст. м. «Вакзальную» і ст. м. «Плошча Леніна» — да гэтага травалатары не выкарыстоўваліся ў Мінскім метрапалітэне. Усяго рухаюцца дарожак 7: чатыры ў адзін бок і тры ў іншую.
Траволаторы соединяют ст.м. «Вокзальную» и ст.м. «Площадь Ленина» — до этого траволаторы не использовались в минском метрополитене. Всего движущихся дорожек 7: четыре в одну сторону и три в другую.
Станция метро «Площадь Франтишка Богушевича»
Эта станция, пожалуй, самая патриотичная из всех. В начале платформы установлена скульптура с цитатой Франтишка Богушевича.
От платформы на переход ведет эскалатор. В центре платформы еще одна скульптура — книга с цитатой белорусского писателя.
Станция метро «Юбилейная»
Это самая глубокая станция из всех существующих в столичном метрополитене — глубина котлована около 28 метров. Войти на станцию «Юбилейная» можно будет через ст.м. «Фрунзенская» — отдельных входов на станции не предусмотрено. В пешеходных переходах, которые свяжут станцию с «Фрунзенской», также установлены траволаторы. Один длиной 24 метра, а второй — 45 метров.
